随着社会发展汽车每年的保有量飞速增长，换车频率越来越快，家用无用的车辆出售越来越理性，之前互联网没有兴起的时候车辆一般都是通过二手车车商收购或者卖给身边的朋友。

现在随着互联网的兴起出显了许多二手车网上公司，帮助车主登记详细的车辆使用状况，上传各个网站平台，展示给更多的消费者，极大的缩减车辆销售期。这样的好处是:车主还可以使用车辆，方便自己的出行，假如有客户看车预约见面地点就可以，价格自己可以随时控制，一般价格会率高。

还有就是选择本地的二手车经销商寄售，一般都会选择比较大型的车行，这样信誉有保证。这样的好处是:客户可以随时进店看车，有车辆展示。不好处:车辆必须放到寄卖行，客户群体少，周期可能会长，对价格把握比较弱。

最后，一般选择寄售的车辆都是想卖个高价位，车行寄售的话价格是定死的，有客户出价需要电话沟通车主才能交易车辆价格行情不确定，二手车互联网平台寄售车主和买家见面直接谈价格相对价格会高。

现在的二手车市场怎样?

还可以啊，有时间可以听听，FM916的二手车淘宝

一般二手车在什么价位的就能开了？

买二手车的最大原因在于“便宜”，现在不用一两万，几千块也能买到很多二手车，这些车比比皆是。对于很多刚刚工作的上班族来说，或者是考完驾照的大学生，手头的预算不多，买这些二手车是让很多人拥有一辆汽车的最快途径。那往高一点的说，2万左右二手车能开吗，有保障吗？

2万左右的二手车外观内饰各方面咱就不说了，除了心头上那份情怀之外，这些上古神器的造型你也没得挑。

往下说，如今买二手车你肯定首选自动挡吧？而一两万块上古时期的自动挡，先不说年久失修的，就算车况好，但大部分都很耗油。就拿别克凯越来说，那个AT变速箱简直就是油老虎，日常开出10L/100km不奇怪的，搁以前有钱人这油耗倒也还可以接受，现在你预算不多才买的二手车，那这油耗你得先估算估算。

其次，二手车市场的水其实不浅，尤其是那些一两万的车型，看起来确实很诱人；但年久失修的不在少数，这么多年过去了，事故车、泡水车的几率很高。退一步讲，就算没遇上事故车，你也要花很多时间和精力先去收拾一番。

再者，买车是很便宜，但养车可一点都不便宜。上路你得考虑购置税、年检、保险、日常停车费用吧？尤其是年检，很多一、两万的车车龄都得往15年以上数数了，那年检真的熬人的。当然了，你说嫌麻烦可以交给黄牛，那一次就几百，加上每年的交强险，车船使用税，一年就是一千，你想这车才多少钱？

事实上，现在5-8万都能买到不少好车了，不管是合资还是自主，轿车还是SUV，基本上都有得选择。况且现在的车型其实真的挺值得买的，几万块的车优惠也很大。换句话说，花两三万买一辆老捷达，还不如正正经经买了新捷达，品质可靠做工到位，而且还有质保；又或者花个两、三万买宏光MINI EV纯电代步啥的，不也挺香？何必把钱白白花在随时丢弃的车上呢？